ישראייר ממשיכה לעבוד במלוא המרץ כדי להתחיל את הפעלת הטיסות לניו יורק. רמי לוי, איש העסקים ובעל השליטה בחברת התעופה, כבר מסתכל קדימה ודוחף את המהלך בכל הכח כדי שיוכל לצאת לדרך ולהגביר את התחרות.

לוי אמר לפספורטניוז: "אחרי שוועדת הכלכלה של הכנסת הודיעה כי בכוונתה לשנות את התקנות של פיצוי הנוסעים, אני דוחף להפעיל את הטיסות לניו יורק. המטרה להתחיל להפעיל כמה שיותר מהר את הטיסות ליעד זה". הוא הוסיף כי "יש לנו תכנית של הצטיידות במטוסי רחבי גוף".

אתמול, בתום דיון סוער בוועדת הכלכלה של הכנסת, הודיע יו"ר הוועדה דוד ביטן כי התיקון לחוק יחול רק על חברות תעופה שיחזרו לפעול בישראל ויודיעו על 'חוק טיבי' עד ההצבעה בשבוע הבא. במקביל, שמואל זכאי, מנהל רשות התעופה האזרחית, יצא לארה"ב לשיחות עם מנהלי חברות תעופה אמריקאיות ואנשי ה-F.A.A כדי להחזיר את החברות לפעילות סדירה.

עוד ב-

רמי לוי בדרך לניו יורק: ועדת הכלכלה מקדמת את חוק טיבי

לכתבה המלאה

החוק החדש משנה את כללי הפיצוי לנוסעים. אם תתברר בעיה משמעותית בתכנון טיסות, נוסעים לא יהיו זכאים לפיצוי במקרה של ביטול טיסה. בנוסף, אם חברת תעופה מבטלת טיסה או משנה את מועד הטיסה ביותר מ-8 שעות, נוסע שלא קיבל הודעה 3 ימים מראש לא יהיה זכאי לפיצוי, במקום 14 ימים כפי שהיה בעבר. כמו כן, נוסעים שטיסותיהם בוטלו בין ה-7 באוקטובר ל-30 בנובמבר 2023 לא יהיו זכאים לפיצוי. תקנות נוספות יקבעו כי נוסעים שהוזהרו על ביטול טיסה 3 ימים לפחות לפני המועד לא יהיו זכאים לפיצוי גם בין ה-1 לדצמבר 2023 ל-29 בפברואר 2024.