חברת אל על הציגה שיאי הכנסות ורווחים אולם בקרב לקוחות ובהם גם לקוחות מועדוני היוקרה של החברה, יש מי שטוען שאל על "קופצת מעל הפופיק" ולא סופרת את לקוחותיה הנאמנים.

"אל על היא כיום סוג של מונופול על קווים רווחיים רבים ובהם ארה"ב ועוד מדינות, והתחושה היא שהם מנצלים את המצב גם לצורך גביית מחירים גבוהים בהרבה מהרגיל וגם לא מעניקה שירות איכותי ללקוחותיה, ובהם לקוחות טופ פלטינה ושאר הלקוחות הנאמנים". אומר לICE אחד מלקוחות מועדון היוקרה ומוסיף "הם לא מבינים שבסוף, ברגע שהמלחמה תיגמר והחברות הזרות ישובו בגדול ואז הם יחטפו את הכאפה כשהם יגלו שהרבה לקוחות נטשו אותם כי הם לא השכילו לשמר אותם". 

התכתבות של נציג אל על עם לקוח טופ פלטינה - מעמד היוקרה הגבוה ביותר של החברה, הגיעה לידי אתר ICE ודרכה אפשר אולי להבין את הסיפור כולו. "בתקופה זו הטיסות מלאות ואכלוסיית נוסעי הטופ גדלה משמעותית אי לכך ייתכן וקשה יותר לתת את מידת תשומת הלב לנוסעי הטופ כפי שהיה בעבר" כתבו מאל על בתגובה לתרעומת שהביע הנוסע שמרבה לטוס עם החברה. 

"חברה פשוט בדיחה" הגיב על כך חבר נוסף במועדון "יש לנו עכשיו הרבה לקוחות טופ, הם גם טסים, אז אנחנו מפסיקים להתייחס אליהם יפה כי קשה לנו עם הכמות הגדולה הזאת של לקוחות טופ" כתב בסרקזם הנוסע. 

תגובת מועדון הנוסע המתמיד של אל על כפי שנמסרה לICE: "מועדון הנוסע המתמיד של אל על חווה בשנה האחרונה צמיחה משמעותית במספר הלקוחות, כתוצאה משיפור בהצעת הערך שלנו והודות לאמון הרב של הלקוחות. כחלק מתמיכתנו בלקוחות בתקופת המלחמה, הארכנו את תוקף המעמדות ואנו ממשיכים להאריך עבור משרתי מילואים פעילים. 

עוד ב-

האם הצרכנים יאבדו את יכולת קבלת הפיצוי בביטול טיסה?

לכתבה המלאה

במיוחד בתקופה מאתגרת זו, אל על מתמודדת עם עומסים המשפיעים לעיתים על חווית השירות של לקוחות היוקרה, לצד זאת החברה זכתה בפרס אפקס היוקרתי על מצוינות בחוויית הטיסה. אנו פועלים להתאמת ספי המעמדות במסגרת שינויים שיכנסו לתוקף ב-1 באפריל 2025 כדי לשמור על חוויית שירות מיטבית. נמשיך לפעול לשיפור השירות וההטבות כדי להבטיח חוויית טיסה יוצאת דופן לכל חברי המועדון".