זה זמן רב שחולמים בספרד על גשר יבשתי שיחבר אותה למרוקו, אז אולי גשר יבשתי לא ייצא בסופו של דבר לפועל, אולם מנהרה תת ימית ייתכן שכן. זאת לאחר שממשלת ספרד בדקה אפשרות זו ומחקר שהזמינה קבע כי רעיון זה אפשרי. כבר משנות ה-70 מדברים על אפשרות של מנהרה שמחברת את ספרד למרוקו אך הוא מעולם לא קודם. ההשראה לגשר זה מגיעה מגשר דומה שחוצה בין צרפת לאנגליה.

מנהרת גיברלטר המוצעת לוקחת כאמור השראה מקו הרכבת התת ימי שמחבר בין צרפת לאנגליה. האורך המוערך של המנהרה בגיברלטר מגיע ל-42 קילומטרים ותהיה ארוכה יותר מזו שמחברת בין צרפת לאנגליה. בנקודת העומק הגדולה שלה, תגיע המנהרה ליותר מ-470 מטרים מתחת לפני המים. 

עוד ב-

בספרד מתרצים: "ישראל שולטת בקבלת ההחלטות, לא היה דיון דמוקרטי"

לכתבה המלאה

הערכה היא כי ניתן יהיה להשלים את נסיעת הרכבת במסלול תוך 30 דקות, זאת למרות העומק הרב של התעלה. זה יספק אלטרנטיבה מרגשת וחדשה לעומת טיסות או מעבורות ויקצר משמעותית את זמני הנסיעה מאירופה לאפריקה וישפר את הקישוריות ברחבי מערב הים התיכון. אז מתי זה באמת יקרה? אם הכל יילך כשורה אפשר יהיה להתחיל את העבודות ב-2030, כך ששלבי הסיום מתוכננים לשנים 2034-35 ועלותה תאמוד על 15 מיליארד יורו, כאשר ספרד תתרום 8.5-9 מיליארד יורו ומרוקו את השאר.