אט אט מתחילים חברות התעופה הזרות לחזור לישראל. עדיין בטפטופים ולא בפול גז, אבל היום הודיעה גם חברת איג'ייאן היוונית על חזרתה לישראל. 

איג'ייאן איירליינס אמורה להתחיל לפעול בישראל החל מה-10 לדצמבר עם 11 טיסות שבועיות לאתונה ביוון  ו-5 טיסות ללרנקה בקפריסין.

מדובר בתוצאות מבורכות בעקבות הפסקת האש עם לבנון, כאשר חברת התעופה של היוונית, שמהווה חלופה אטרקטיבית לטיסות קונקשן, חוזרת להציע מושבים לישראל ובכך להגביר את ההיצע - דבר שיאפשר הורדת מחירים ליעדים רבים. 

בכך מצטרפת איג'יאן לחברות הזרות שכבר הודיעו על חזרתם ובהם וויז אייר, אייר אירופה, אזרבייג'אן איירליינס, בולגריה אייר ואייר סיישל לצד החברות הזרות האחרות שפועלות כמעט ללא הפסקה. 

יוזכר שהבוקר דנו בוועדת הכלכלה בבקשת חברות התעופה, ובהם חברות התעופה הזרות, לתקן את חוק טיבי ולהיטיב עימם על מנת שיוכלו לחזור לטוס לישראל. 

בדיון אמרו נציגויות החברות הזרות כי הם אינם יכולים להבטיח את חזרת חברות התעופה הזרות, אלא אולי לסייע להם לחזור. לטענת עו"ד שירלי קציר המייצגת את בריטיש אירווייז, אייר פראנס, טורקיש איירליינס, פגסוס, פיס אייר, דיוס אס וקלאסיק אייר: "התשובה שלנו שאנחנו מאוד רוצים לחזור. לא שמנו איום או ביקשנו סוכריה. אמרנו מה יעזור".

היו"ר ביטן התעקש: "נניח שאישרנו את הוראת השעה, אתם חוזרים או לא חוזרים?" וח"כ דנינו שאל מתי חוזרים. קציר השיבה: "עד מרץ איבדנו אותם ואם נאשר יש סיכוי להחזיר אותם ב-1 באפריל. חייבים לשנות את זה דחוף כדי שיתארגנו". 

ח"כ ביטן השיב כי הוועדה תדון בסעיפי ההצעה, אבל לא תאשר את הצעת החוק. "אני יכול להוסיף סעיף שיחייב את האוצר לממן, אבל לא אעשה את זה הפעם. תבואו עם תכנית אמיתית שמחזירה את החברות, ושהחברות יגידו את האמת האם הן רוצות לחזור או רק לקבל הקלות. עד אז לא אאשר שום דבר. מצד אחד הממשלה לא עושה מה שצריך להפחית מחירים ולהחזיר את החברות, מצד שני החברות כל מה שהן רוצות זה רק פיצוי ולכן לא נצביע על זה". ח"כ רון כץ גיבה אותו ואמר כי גם האופוזיציה תומכת בכך באופן מלא.

עוד ב-

מהפכת הטיסות המוזלות: הצעד שימגר את ניצול הנוסעים הישראליים?

לכתבה המלאה