תיירות

הרכבת שכולם חיכו לה: קו רכבת ישיר בין פריז לברלין עוד השנה

רכבת חדשה שתתחיל לפעול מדצמבר הקרוב, תחבר בין ברלין לפריז תוך 8 שעות נסיעה. מדובר בשירות הרכבות המהיר הראשון בין שתי הערים שיבצע עצירות בפרנקפורט, שטרסבורג וקרלסרוהה. כמה זה יעלה לכם?

מערכת ice | 27/9/2024 5:54

רכבת המהירה ICE 3 של דויטשה באן (צילום shutterstock)

רכבת מהירה חדשה, המופעלת על ידי מפעילת הרכבות הגרמנית Deutsche Bahn ו-SNCF הצרפתית, תאפשר לנוסעים לנסוע בין ברלין לפריז תוך כשמונה שעות, כך הודיעה השבוע דויטשה באן, חברת הרכבת הלאומית של גרמניה.

הנסיעה הראשונה כאמור, מתוכננת לדצמבר 2024. "זהו החיבור הישיר הראשון בשעות היום בין בירות גרמניה וצרפת, וזה גם סמל לצמיחה של צומחת", אמר מייקל פיטרסון, בכיר בדויטשה באן.

"החיבור החדש הזה הוא הוכחה נוספת לידידות הצרפתית-גרמנית ותורם למטרה משותפת של שתי המדינות שלנו: יותר ניידות נטולת פחמן דו-חמצני", הוסיף אלן קרקוביץ' מ-SNCF חברת הרכבות הלאומית הצרפתית.

הרכבת היומית אמורה לצאת מברלין ב-11:54 בבוקר ולהגיע ל-Gare de l'Est בפריז ב-19:55. בכיוון ההפוך היא תצא מפריז ב-9:55 בבוקר ותגיע לברלין ב-18:03.

המסלול יעצור בשטרסבורג ובערים הגרמניות פרנקפורט וקרלסרוהה. כרטיסים במחלקה שנייה יהיו זמינים במחיר של החל מ-60 אירו - מעט יותר יקרים מהטיסות הזולות ביותר בין שתי הבירות.

עד כה, ברלין ופריז חוברו באמצעות שירות רכבות לילה למרחקים ארוכים, המופעל על ידי רכבות אוסטריה, למרות שהוא מושעה כעת עקב עבודות בנייה.

דויטשה באן מתכננת גם קווים ממינכן למילאנו ולרומא המתוכננים ל-2026. לדברי פיטרסון מדויטשה באן, הביקוש לנסיעות בינלאומיות ברכבת גדל מהר יותר מאשר לנתיבי פנים.