הכביש הזה לא ישנה כלום הוא כמעט באותו גודל של כביש הגישה המקורי הבעיה בכביש הזה היא לא הכניסה לחצור הבעיה האמיתית היא הכניסה לראש פינה יש שם רק כניסה 1 ומדובר ברחוב יחסית צר שלא יכול להכיל כמות כ"כ גדולה של מכוניות (ואחוז מאוד גבוה של מכוניות נכנס לשם כי זאת גם הדרך לשכונות הצפוניות של צפת) על הכניסה לראש פינה תוך שניה נכנסים לרצף של שטח בנוי שיש בו כביש של נתיב 1 שהוא גם יציאה וגם כניסה וצמוד לתחנה מרכזית או יותר נכון לרחוב קטן עם 2 רציפים שנכנסות אליו גם מכוניות ויחד עם האוטובוסים שנכנסים ויוצאים בדיוק לאותו רחוב שבכל 100 מטר בו יש כיכר שמאט את התנועה ככה נוצר העומס בתוך ראש פינה הכל פקקים וזה גולש החוצה לצומת . הבעיה תפטר שיעשו לראש פינה כניסה נפרדת לשכונות ו1 לקניונים כמו בכרמיאל ותחנה מרכזית מסודרת שלא מתערבבת עם שאר התנועה לעומת ראש פינה בחצור לא הייתה בעיה כ"כ רצינית בכניסה כי לחצור יש 2 מקומות שאפשר להכנס ולצאת מהם 1 מהכנסה הראשית 2 דרך הכניסה לאזה"ת מול צומת מחניים ב300 מטר של הכניסה לחצור אין הרבה שטח בנוי והסתעפויות של רחובות שמהם יוצאת עוד תנועה ותחנה מרכזית מסודרת

זה כביש פוליטי מסיימים אותו לקראת בחירות כביש של חצי שנה עבודה לוקח 6 שנים רק בחצור

ברכות למועצה על המשך קידום חצור