עוד מגה-פרויקט מתקדם לקראת ביצוע תוכניתה של שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב להארכת כביש 6 צפונה עולה שלב, עם פרסום מסמכי המכרז להקמת והפעלת קטע הכביש החדש ממחלף סומך לבית העמק.

וועדת המכרזים הבין משרדית להקמת פרויקט הארכת כביש 6 צפון (מקטעים 8 ו-9/א) פרסמה היום (שלישי) מכרז לתכנון, מימון, הקמה, הפעלה ותחזוקה של הארכת כביש 6 לצפון לתקופה של כ-34 שנה. 

פרויקט הענק, שמקודם בהתאם להחלטת ממשלה מס' 654 מחודש יוני 2023, כולל סלילת כ-22 קילומטרים של כביש דו-מסלולי תלת-נתיבי, ממחלף סומך ועד לבית העמק, והקמת שלושה מחלפים חדשים (אבליים, מכר ובית העמק). כמו כן, תישמר רצועה למסילת ברזל עתידית. עבודות ההקמה של הפרויקט יכללו בין היתר, עבודות סלילה, עבודות עפר, מבני דרך, ניקוז, שיקום נופי, מערכות אגרה, והקמת יתר המערכות והרכיבים המשלימים הנדרשים.

 

הפרויקט עתיד לשפר את החיבור בין אזור הצפון למרכז הארץ, לקצר משמעותית את זמני הנסיעה ולאפשר חיבור נוח לערים דוגמת נהריה, שפרעם, עכו, ג'וליס, טמרה וכרמיאל, ולאזור הקריות. הכביש צפוי להפחית משמעותית את הגודש בכבישים המרכזיים 70 ו-4 וכביש 22 בחלקו הצפוני, ולסייע להפיכתו של כביש 4 לציר המשמש בעיקר תחבורה ציבורית. על פי בדיקות שנערכו על ידי חוצה ישראל, לאחר סיום הפרויקט, מהירות הנסיעה בשעות השיא בבוקר צפויה לגדול פי שתיים ואף יותר. כמו כן, הארכת הכביש תעודד צמיחה של יישובי הצפון כמרכזי תעסוקה אטרקטיביים, כפי שקרה בעבר עם הגעת כביש 6 ליקנעם ולקרית גת.

בחודש יולי 2024 אישרה ממשלת ישראל את ההליך המכרזי לפרויקט במסגרת החלטת ממשלה מס' 2006, והשבוע אישרה מתן הנחה במסגרתה משתמשים הנוסעים בתדירות גבוהה במקטעים החדשים יזכו להנחה בתעריף הנסיעה של כ-40%, זאת כחלק ממאמץ הסיוע לתושבי הצפון בעקבות המלחמה.

שבע קבוצות מובילות עברו את הליך המיון המוקדם (PQ) כחלק מהמכרז המנוהל בשיטת PPP (Public Private Partnership) על ידי ועדת המכרזים הבין משרדית להקמת פרויקט הארכת כביש 6 צפון (מקטעים 8 ו-9/א) בראשות סגנית בכירה לחשב הכללי ובהשתתפות נציגי משרד האוצר, משרד התחבורה, חברת חוצה ישראל וחברת ענבל.

בנוסף, אישרה הממשלה השבוע את הצעת שרת התחבורה מירי רגב להעניק הטבה לנוסעים בכביש החדש, כחלק ממאמץ הסיוע לתושבי הצפון בעקבות המלחמה. בשיתוף פעולה עם ועדת הכלכלה בראשות ח"כ דוד ביטן, הוחלט להעניק הנחה של כ-40% מגובה האגרה למשתמשים בתדירות גבוהה במקטעים החדשים, כך שבמסגרת חוזה הזיכיון, תינתן הנחה לרכב פרטי שנסע 20 מקטעים ומעלה בחודש.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "אנחנו מציינים היום עוד שלב משמעותי בדרך להארכה נוספת של כביש 6 צפונה, שתתרום לחיזוק הפריפריה וחיבורה למרכז הארץ. זהו פרויקט שעליו נאבקתי ואישרתי בתקציב הממשלה, ואמשיך לדחוף ליציאה מהירה לביצוע. משרד התחבורה בראשותי מחויב לחיזוק הצפון. השבוע פתחנו את כביש עוקף עפולה, ולפני שבוע הפעלנו מחדש את נמל התעופה חיפה. הצפון יחזור לפרוח ולשגשג, ומשרד התחבורה יספק לו את המנוע התחבורתי הדרוש לצמיחה כלכלית וחברתית."

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "היציאה להליך המכרז לביצוע הארכת כביש 6 צפונה, היא עוד דוגמה לקצב המהיר שבו אנו מזיזים דברים ומקדמים מגה-פרויקטים במשרד התחבורה. שרת התחבורה רגב, בשיתוף ובתמיכת משרד האוצר, קידמה את אישור התוכנית והתקציב בממשלה, ובכוונתנו להכריז על הזוכה ולהתחיל בעבודות כבר בשנה הקרובה. כל זה קורה במסגרת מחויבותנו העמוקה לפיתוח הפריפריה וחיבורה למרכז הארץ, כחלק מחזון שרת התחבורה לחיבור ישראל. נמשיך לקצר תהליכים ולהאיץ את פיתוחה של מדינת ישראל, מצפונה ועד דרומה."

החשב הכללי, יהלי רוטנברג: "פרויקט הארכת כביש 6 צפונה מביא בשורה אמיתית לתושבי הצפון. הארכת הכביש תשפר את הנגישות לצפון הארץ, תסייע בחיבור הפריפריה הצפונית למרכז ותהפוך את הערים ומרכזי התעסוקה הסמוכים למוקדי צמיחה כלכליים ואטרקטיביים. לפרויקט צפויות להיות תועלות כלכליות רחבות היקף, הן בצמצום זמני הנסיעה והן בהגדלת אפשרויות התעסוקה באזור, מה שגם ישפיע משמעותית על איכות חיי התושבים. דווקא בתקופה זו, קידום פרויקטי תשתית לאומיים הוא חיוני להתאוששות וצמיחת המשק, ושיטת ה-PPP מאפשרת לקדם פרויקטים אלו, ללא העמדת מקורות תקציביים בשנים הקרובות. אנו נמשיך ונקדם פרויקטי PPP  נוספים לטובת כלכלת מדינת ישראל בתחומי התחבורה, אנרגיה, מים, פסולת, בינוי ועוד".

עוד ב-

כביש 6 יוארך ויעבור מהפך: מי יזכה ליהנות מ-40% הנחה?

לכתבה המלאה

מנכ"ל חוצה ישראל, דן שנבך: "הארכת כביש 6 צפונה היא אבן דרך מרכזית בפיתוח התשתית התחבורתית של מדינת ישראל, והיום אנו מציינים שלב חשוב נוסף עם פרסום המכרז לתכנון, מימון, הקמה, הפעלה ותחזוקה של הפרויקט. כביש 6, המשמש כעורק תחבורתי ראשי במדינת ישראל ומשרת מאות אלפי כלי רכב מדי יום, הוא מנוע חשוב לשיפור התשתית התחבורתית הארצית. הארכת הכביש צפונה תהווה מנוף כלכלי ותעסוקתי אזורי, ותוביל להפחתה משמעותית בעומסי התנועה באמצעות חיבור תחבורתי רציף ויעיל בין הצפון למרכז הארץ. חברת חוצה ישראל ממשיכה להוביל פרויקטי תחבורה מורכבים ומתקדמים, לאורכה ולרוחבה של מדינת ישראל, עבור תושביה".