החוב הגדול לסין שהצטבר בדואר ישראל בשנים האחרונות, ברובו בתקופת הקורונה, נבע בין היתר בגלל הפרשי מקדמות בין החברות. חוב זה הוא לא הבעיה הגדולה ביותר של דואר ישראל (במיוחד שסין לא ממהרת לגבות אותו). ללא השלמה של תוכנית ההבראה, בחברה יתקשו לשלם משכורות לעובדיה ויתכן אף לא יוכלו לעמוד בחובות לספקים. בנוסף לכך, החברה צפויה להפסיד בשנה קרובה כ־250 מיליון שקל.

תוכנית ההבראה של החברה, שאושרה ע"י דירקטוריון החברה בחודש יוני, כוללת הפרטה של 100% ממניותיה, מעבר מלא לשירותים דיגטליים, צמצום הוצאות שכר וייעול של 1,050 עובדים, עדכון רגולציה, פריסה מחודשת של סניפים, פתיחת מאות מרכזי מסירה והעברה של חלק גדול מהנכסים של חברת הדואר למדינה.

עוד ב-

דואר ישראל חזר לפעילות, הלקוחות נאלצו להמתין 9 שעות

לכתבה המלאה

כזכור, בתכנית חיסכון נחשף כי בדואר ישראל סגרו השנה לא פחות מכ-50 סניפי דואר, זאת כחלק מתכנית הבראה של הבנק, מה שבא בעיקר על חשבונם של האזרחים הוותיקים שעדיין משתמשים בשירות פרונטלי.
 
עוד במסגרת תוכנית ההבראה, המדינה תבטיח את עלויות הפרישה של העובדים שצפויות להגיע לכמיליון שקלים לעובד, המדינה סיפקה פתרון ביניים והעניקה מימון על סך 100 מיליון שקל. עד כה נוצלו 65 מיליון שקלים. בתמורה תקבל המדינה 500 מיליון שקל ממכירת נכסי הנדל"ן של הדואר, זאת על פי ההסכם שעדיין נמצא במו"מ בין משרדי האוצר והתקשורת לבין דואר ישראל.