מליאת הכנסת אישרה בקריאה שניה ושלישית את הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 136), התשפ"ה–2024 של חברי הכנסת נעמה לזימי, בצלאל אברהם, ואליד אלהואשלה וקבוצת חברי כנסת. 33 חברי כנסת תמכו בהצעה, ללא מתנגדים או נמנעים. 

לפי הצעת החוק, מפעיל חניון יגבה דמי חנייה בחניון לפי זמן חנייה שיחושב לפי מספר הדקות שחנה הרכב בחניון החל משעת החנייה הראשונה, ולא לפי פרקי זמן של 15 דקות החל משעת החנייה השנייה, כקבוע כיום בחוק.

בנוסף, מוצע לקבוע ששר הפנים, בהסכמת שר התחבורה והבטיחות בדרכים ובאישור ועדת הכלכלה של הכנסת, יהיה רשאי לקבוע כי ההוראה האמורה לא תחול לגבי חניונים שגובים דמי חנייה הנמוכים מסכום שיקבע בתקנות. 

בדברי ההסבר להצעה נכתב: "על פי הוראות סעיף 70ב1 לפקודת התעבורה, מפעיל חניון מחויב לגבות דמי חניה בחניון לפי יחידות זמן של 15 דקות, אולם על שעת החניה הראשונה הוא רשאי לגבות דמי חניה שיחושבו ביחידות זמן של שעה שלמה, ולא בהתאם לזמן החניה בפועל. כפועל יוצא של הסדר זה נגבה תשלום בעד שירות שלא ניתן בפועל, בעיקר בשעת החניה הראשונה, או שנגרמת ירידה בתחלופת כלי הרכב החונים בחניון, כיוון שאין לחונים תמריץ לפנות את מקום החניה, וכך משאב זה אינו מנוצל כראוי".

ח"כ נעמה לזימי, מיוזמי הצעת החוק: "אני רוצה להגיד תודה על השותפות בחוק הזה. זהו חוק סוציאלי שנותן מענה לעיוות שקיים. היו המון לחצים מאחורי הקלעים שלא להעביר את החוק הזה. אם אפשר לעשות טוב לציבור ולהקל על הצרכן – אז טוב שזה יעשה. זוהי נקודה של שפיות ועשייה סוציאלית, כן ירבו במקום הזה".

מי שלא אהב את הצעת החוק הוא מנכ"ל חברת סנטרל פארק, עמית קדם, שאמר הערב כי הצעת החוק שאושרה לא תשרת את הציבור הרחב ותוביל לפגיעה קשה בצרכנים אשר תתבטא בעליית מחירים, תביא להחמרת גילויי האלימות והבריונות בחניונים.

עוד ב-

מהפכה בחניות כחול-לבן בתל אביב: זה מה שיקרה מה-1.1.2025

לכתבה המלאה

קדם: "על פי מחקרים בינלאומיים, תעריפי החנייה בישראל הם מהנמוכים בעולם – ישראל ממוקמת במקום ה-43 בעולם, על פי סקר שנערך בשנת 2022. על פי נתונים שנאספו על ידי מרכז המחקר והמידע של הכנסת אין באף מדינה בעולם דוגמא מקבילה לגבייה על חנייה על פי דקה, לאחר שהובהר כי תוצאות מהלך זה לא יטיבו עם האזרח אלא להיפך: גביית תעריף חניה לפי דקה יביא לעליית מחירים, גילויי אלימות בחניונים, חוסר נוחות ויעילות לציבור".