תעשיית השייט היתה בין האחרונות להתאושש לאחר תקופת הקורונה, אך מאז שחזרה לפעילות מלאה - היא נהנית ממומנטום חזק במחירים ובתפוסות. אנליסט נסיעות ופנאי ב-Truist אמר ל-CNBC כי אף שקצב העלייה במחירי שייט התענוגות מתחיל להתייצב, הוא עדיין גבוה מהאינפלציה. אלה חדשות טובות לחברות השייט שיש להן עדיין מרחב להעלות מחירים ולשפר את השורות התחתונות שלהן.

למרות העלאות המחירים האחרונות, שייט הוא עדיין חוויה זולה יותר לעומת מלונות על היבשה, וזה יתרון משמעותי בתקופה חלשה לענף התיירות כולו. בשיחת הרווחים האחרונה של החברה אמר מנכ"ל הילטון כי הביקוש לתיירות פנאי בארצות הברית נמצא בקיפאון, ואולי אף בירידה מסוימת. לעומת הדשדוש היחסי בתיירות היבשה, בשנת 2023 חברות השייט הגדולות דיווחו על עלייה של 17% בהכנסות נטו היומיות לנוסע ביחס לשנה שלפני המגפה; זאת, בעוד מחירי החדרים בקריביים עלו ב-54% והשהות במלונות בארצות הברית התייקרה ב-24%. 

לדברי ג'וש ויינשטיין, מנכ"ל חברת קרניבל, חופשות שייט מציעות חוויה איכותית במחיר משתלם - והוא לא לבד. גם האנליסטים מתייחסים לאיכות החוויה כאחד הגורמים לפופולריות של חופשות ימיות. אנליסט מבנק ברקליס אמר ל-CNBC כי הפריחה בתעשיית השייט לעומת החולשה בשוק הנסיעות נובעת לא רק מהמחירים הנוחים אלא גם מכך שהנופשים יודעים שיזכו לשירות ברמה גבוהה יותר.

פערי המחירים בין חופשות שייט למלונות אמנם אינם חדשים, אך הם הולכים ומתרחבים. בשעה שרוב הביקוש למלונות נובע מנסיעות עסקיות, חופשות השייט פונות בעיקר לנופשים המחפשים חוויות במחיר נוח. ממחקר של רובין פארלי מ-UBS עולה כי ההזמנות הישירות לקרוזים עלו מאז 2019, חתכו את פערי התיווך של סוכני הנסיעות והוזילו את המחיר לצרכן.

עוד ב-

רויאל קריבאן חושפים: שייט התענוגות מתרחב

לכתבה המלאה

לדברי פארלי, שלוש חברות השייט הגדולות הגדילו את ההכנסות הקשורות לשירותים המוצעים בספינות מאז 2019. בנוסף, היא רואה פוטנציאל לפער של 350 נקודות בסיס לרויאל קריביאן בזכות האי הפרטי שלה, קוקו קאי, שבו יש פארק מים ואטרקציות נוספות בתשלום נוסף. רויאל קריביאן צפויה לפרסם את תוצאותיה הרבעוניות ביום שלישי; נורוויג'ן קרוז ליין תפרסם את הדוח שלה ביום רביעי.