הסוף לעוקץ במוסכים בישראל? לאחרונה הקים משרד התחבורה צוות שיבחן את התחרות בענף הרכב. אותו צוות ממליץ לקדם מדד חדש וחשוב במיוחד, שלא ברור איך עד היום לא הוקם, ובו יופיעו כל המחירים לעלויות תחזוקה של מכוניות.

על פי הדיווח היום (שני) ב"דה מרקר", המדד יתבסס על נתונים שיאספו ממוסכים שונים בישראל ויבחן בין 70 ל-80 דגמים של מכוניות ואת עלות הטיפול שלהם. אחרי שהמדד יוצג לציבור, הנהגים שיגיע למוסך יידעו בדיוק כמה אמור לעלות להם הטיפול ולא יוכלו לעבוד עליהם.

כזכור, רק לאחרונה איגוד המוסכים בישראל הגיש עתירה לבג"ץ נגד רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ואיגוד חברות הביטוח בישראל, בדרישה להפסיק את הנוהל במסגרתו פועלות חברות הביטוח להשפיע על מבוטחיהן לפנות למוסכים המצויים איתן בהסדר כספי, כחלק מתיקון הרכב במסגרת פוליסת הביטוח – מוסכי הסדר.

בעתירה מציינים באיגוד המוסכים כי ההסדר שמקיימות חברות הביטוח, בהכוונת ובהעלמת העין של הרגולטורים, פוגע בתחרות החופשית ובזכויות הצרכנים ומביא להגבלות לא הוגנות על בחירת המוסך – מה שמחליש את איכות התיקונים ופוגע בצרכן.

עוד ב-

המוסכים בישראל עותרים לבג"צ: איפה תתקנו את הרכב מעכשיו?

לכתבה המלאה

בעתירתו, מבקש איגוד המוסכים מבית המשפט להורות לרשות שוק ההון ולמשרד התחבורה לאפשר לצרכנים חופש בחירה אמיתי, להרחיב את האפשרות לשימוש במוסכים שאינם בהסדרי הביטוח, ולהבטיח כי גם מוסכים שאינם חלק מהרשת המוסדרת של חברות הביטוח יקבלו הזדמנות שווה לספק שירותי תיקון. בכך ניתן יהיה להבטיח שוק פתוח ותחרותי שישרת טוב יותר את הצרכנים.