הצורך להתגבר על המשבר המדיני מול טורקיה מוביל למהפכה בשוק הרכב הישראלי. על פי פרסום בכלכליסט, יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה בישראל, נערכת לייבוא מסיבי של דגמי קורולה ישירות מיפן. זהו מהלך חסר תקדים שעשוי לשנות את פני שוק הרכב המקומי ולהשפיע על מחירי המכוניות ועל זמינותן.

המחסור בדגמי טויוטה המיוצרים בטורקיה, ובראשם הקורולה סדאן - מכונית הדגל של החברה בישראל - הוביל למהלך הדרמטי. במחצית הראשונה של השנה בלבד, נמסרו בישראל 3,001 קורולות מתוך 17,347 טויוטות. המספרים הללו ממחישים את הפופולריות העצומה של הדגם ואת הצורך הדחוף למצוא פתרון למחסור.

בעוד יבואניות אחרות, כמו יונדאי, מתקשות למצוא פתרונות חלופיים לדגמים המיוצרים בטורקיה, טויוטה מציגה גמישות מרשימה. המעבר לייבוא מיפן עשוי להוביל לשינויים במפרט הטכני, במחיר ואולי אף באיכות המכוניות. זהו מבחן אמיתי ליכולת ההסתגלות של ענקית הרכב היפנית לתנאי שוק משתנים.

עוד ב-

הרכב שכל הנהגים בישראל רוצים נחשף: יונדאי, טויוטה או קיה?

לכתבה המלאה

ההשלכות של מהלך זה עשויות להיות מרחיקות לכת. מחד, הוא עשוי להבטיח את המשך הדומיננטיות של טויוטה בשוק הישראלי. מאידך, הוא עלול לפתוח את השוק למתחרים כמו יונדאי אלנטרה ההיברידית. בעוד יוניון מוטורס נמנעת מתגובה רשמית, ברור כי המהלך הזה ישפיע על כל שרשרת האספקה, מהיבואן ועד הצרכן הסופי. נותר רק לראות כיצד יגיב השוק למהפכה הזו ואיזה השפעה תהיה לה על מחירי הרכב ועל העדפות הצרכנים בישראל.