שרת התחבורה מירי רגב התראיינה היום בוועידת מרכז הנדל"ן אילת 2026 ודיברה על כל נושאי משרדה ובהם התעופה, התחבורה, הפקקים ועוד. בין היתר אמרה רגב לעופר פטרסבורג: "אחד האתגרים הגדולים של מדינה זה בעצם לאפשר תעופה אזרחית כשהבסיסים שלה נמצאים בתוך נמלי התעופה האזרחיים. נתב"ג ורמון הפכו להיות בסיסי צה"ל לכל דבר. לשמור על שמיים פתוחים בתקופת מלחמה זה מאוד מורכב. במהלך המלחמה החזרנו כ-600 אלף ישראלים שיצאו וחזרו ארצה. המציאות הזאת מחייבת אותנו לנהל סיכונים בצורה נכונה.

עוד אמרה רגב: "מבחינתנו היינו מאוד רוצים שכל מטוסי התדלוק יעזבו את נתב"ג ויעברו לבסיסי חיל האוויר. זו סוגייה שהעליתי אותה בקבינט. מחכים לתאום לבצע את זה. המטוסים הישראלים חונים בחו"ל זה עולה המון כסף נצטרף לשפות אותם". 

בהתייחסות לחברת וויז אייר, ציינה רגב כי הם אכזבו אותה מאוד: "כרגולטור אני לא יכול לקבוע את מחירי הטיסות. כל נושא התחרות נמצא במשרד הכלכלה. ניסיתי יחד עם ניר ברקת לקבוע מחירי גג וזה לא הלך, למרות שפנינו לחברות התעופה הישראלית. אין לי בעיה שירוויחו אבל לא במחירים כאלה גבוהים. ולכן אמרתי נביא לפה תחרות נוספת עם חברת לואו קוסט זולה שתוכל להתמודד עם החברות הישראלית".

לדברי השרה רגב, "החלפת ההנהגה בהונגריה ככל הנראה הובילה להחלטות שלא מצאו חן בעיניי בעניין וויז. כרגע אנו פתוחים לעוד חברות שכבר פנו אלינו לגבי בייס בארץ". 

בהתייחסות לאובר, ציינה רגב כי החוק עבר בקריאה ראשונה: "המושב חזר היום לכנסת, ח"כ ביטן ידידי מבין את החשיבות בהורדת יוקר המחייה לקריאה שנייה ושלישית. נדע לשפות את נהגי המוניות. זה הדבר הנכון לישראל. חוק האובר יעבור עד סיום המושב".

לשאלת הרכבת מאילת לקריית שמונה, רגב הסבירה כי "יש תחושה שרכבת מקריאת שמונה ועד אילת עם תכנון עם כל הירוקים ועם איכות הסביבה, יהיה מהיום למחר. זה לא. אנחנו מאוד מתקדמים עם רכבת מקרית שמונה ועד אילת, תוך 10 שנים נראה את זה בפועל. אחד הדברים הבעייתיים שהיו לנו עם הקו לאילת זה עניין של בעלי החיים והבנות עם איכות הסביבה. אנחנו נגיע עד צומת הערבה לכביש דו מסלולי ומתקדם".

על שדה התעופה בהרצליה שעתיד להתפנות ב-2028, ציינה רגב כי "עד שלא יהיה שדה חלופי, לא נפנה את השדה בהרצליה. חשבו על חדרה אבל זו חלופה לא טובה. דיברו איתי על ראשון לציון וצריך לבדוק את הנושא עם ראש העיר, זה יכול להיות פתרון נפלא לעניין".

עוד ב-

מירי רגב זועמת על וויזאייר: המו"מ עם חברת התעופה הוקפא

לכתבה המלאה

בנוגע לפקקים, ציינה רגב: "לפי האוצר הם עולים למשק כ-40 מיליארד שקלים. אני אמרתי לאוצר, רוצים לפתור את בעיית הפקקים? בואו נלך יד ביד, והלכנו על רפורמת צדק תחבורתי. הורדנו ב-50% את מחיר הנסיעה גם בפריפריה הגיאוגרפית וגם החברתית. יש יותר ממיליארד נסיעות מאז שעשינו את המהפך הזה. רוצים לטפל בזה טוב יותר? בואו ניתן נסיעות בחינם בתחבורה הציבורית. בסופו של יום צריך לזכור שכדי לטפל בפקקים צריך לתת תמריץ לאדם לוותר על הרכב שלו. מתי הוא מוותר? כשהוא מגיע לשפיים שם את הרכב בחנייה ומגיע בשאטל בחינם למרכז תל אביב. כשהאוצר יפנים את זה נביא בשורה לתושבי ישראל".