רכב
רכבי טסלה שוב בכותרת: "נהגו באור אדום ונסעו נגד התנועה"
השינויים המהירים בעולם התחבורה והרכבים האוטונומיים יוצרים שאלות רבות על הבטיחות והשפעה על השוק, כעת הרשויות בארצות הברית בוחנות את ההשלכות
רגולטורים פדרליים, רשויות ממשלתיות האחראיות לפיקוח ואכיפה על תקנות בטיחות בארצות הברית, פתחו שוב בחקירה נגד טסלה בעקבות עשרות מקרים שבהם רכבי החברה עברו באור אדום או נסעו בצד הלא נכון של הכביש ולעיתים גרמו לתאונות ופציעות.
המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים שלארצות הברית, הגוף המרכזי המפקח על בטיחות הרכב בארצות הברית, מסר ביום חמישי כי הוא בודק 58 תקריות שבהן דווח כי רכבי טסלה הפרו את חוקי התנועה בזמן שהשתמשו במצב הנהיגה העצמית המלא Full Self -Driving של החברה. האירועים הללו הובילו ליותר מתריסר תאונות ודליקות ולכמעט שני תריסרי פצועים.
החקירה החדשה נוגעת ל‑2.9 מיליון רכבים - כמעט כל רכבי טסלה המצוידים בטכנולוגיית הנהיגה העצמית המלאה, טכנולוגיה שבשם שלה יש ביקורת ציבורית משום שהוא עלול להטעות נהגים ולהוביל אותם להפקיד שליטה מלאה בידיים של הרכב.
טסלה טענה בעבר לרגולטורים ולבתי משפט כי היא חוזרת ומדגישה לנהגים שהמערכת אינה יכולה לנהוג ברכב בעצמה ושהנהג חייב להיות מוכן להתערב בכל רגע. עם זאת, בחקירה הנוכחית דווח כי רבים מהנהגים שנפגעו בתאונות סיפרו כי הרכב לא הזהיר אותם מפני ההתנהגות הבלתי צפויה.
החקירה מגיעה בתקופה שבה אילון מאסק, שהונו כאדם העשיר ביותר בעולם נובע בחלקו מעליות מניית טסלה, הבטיח להשיק מאות אלפי מוניות אוטונומיות בערים שונות בארצות הברית עד סוף השנה הבאה.
לדוגמא, חבר מושבעים במיאמי קבע כי טסלה נושאת בחלק מהאחריות לתאונה קטלנית ב‑2019 בפלורידה שבה הייתה מעורבת טכנולוגיית סיוע הנהיגה Autopilot של החברה. החברה חייבת לשלם לנפגעים יותר מ‑240 מיליון דולר פיצויים טסלה מסרה כי תערער על ההחלטה.
עוד ב-
מנהל ההשקעות רוס גרבר, משקיע ותיק של טסלה שאמר בעבר שהוא האמין מאוד במערכת סיוע הנהיגה של החברה, טוען כי החברה צריכה להפסיק לקרוא למערכת נהיגה עצמית מלאה ולהודות כי המערכת שמסתמכת רק על מצלמות ברכבים שלה, חייבת להיות מוגברת בחיישני ראדר וחומרה נוספת.
הכתבות החמות
.jpg "כוכב הילדים, יובל המבולבל, צילום: פלאש 90")
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
