החלטתה של שופטת פדרלית בפלורידה לבטל את חובת עטיית המסכות, התקבלה בתרועות בחלק מהמטוסים, אך גם בדאגה האם באמת הגיע הזמן לשים קץ לאחד השרידים הבולטים ביותר של מגיפת הקורונה. חברות התעופה הגדולות מיהרו לבטל את דרישותיהן ביום שני לאחר שמינהל אבטחת התחבורה הודיע ​​כי לא יאכוף הוראת האבטחה מינואר 2021 החלה על מטוסים, שדות תעופה, מוניות ותחבורה המונית אחרת.

אבל הפסיקה עדיין נתנה לאותם גורמים את האפשרות לשמור על כללי המסכה שלהם במקום לשיקולן, וכתוצאה מכך הנחיות שיכולות להשתנות מעיר לעיר. נוסעים בטיסה של יונייטד איירליינס מיוסטון לניו יורק, למשל, יוכלו להוריד את המסכות שלהם בשדה התעופה היוצא ובמטוס, אבל ייאלצו לעטות אותן בחזרה ברגע שינחתו בנמל התעופה קנדי ​​או ברכבת התחתית.

בפסק דין בן 59 עמודים השופטת המחוזית קתרין קימבל מיזל בטמפה אמרה כי המרכז לבקרת מחלות ומניעתן חרג מסמכות בהוצאת צו הבריאות המקורי שעליו התבססה הנחיית ה-TSA. היא גם אמרה שהסדר היה פגום אנושות מכיוון שלא פעל לפי נהלי קביעת חוקים נאותים.

יונייטד איירליינס, דלתא אייר ליינס ואסקה איירליינס הודיעו כולן במהירות שהן מושכות את דרישת המסכה לטיסות פנים וחלק מהטיסות הבינלאומיות. כך גם אמריקן איירליינס, סאות'ווסט איירליינס וג'טבלו איירווייס. נוסעים מנומנמים בטיסת דלתא בין אטלנטה לברצלונה, ספרד, הריעו, שרקו ומחאו כפיים כאשר דיילת הכריזה על החדשות באמצע הטיסה מעל האוקיינוס.

עוד ב-

מהפכה בטיסות לאילת: מה תרוויח חברה שתגיע ישירות מאירופה?

לכתבה המלאה

מערכת התחבורה הציבורית של ניו יורק תכננה לשמור על דרישת המסכות שלה במקום. רשות התחבורה של אזור המטרופולין של וושינגטון אמרה שהיא תהפוך את המסכות לאופציונליות עבור הרוכבים באוטובוסים וברכבות שלה. מושל פלורידה רון דסנטיס, שלא היה מעורב ישירות בתיק אך נאבק נגד דרישות נגיף קורונה רבות של הממשלה, שיבח את הפסיקה.