בשבוע שעבר, רשות התחרות פתחה בבדיקה/ חקירה נגד חברת התעופה אל על, זאת במטרה לבחון את מחירי כרטיסי הטיסה שגובה החברה, ואת ההתייקרות שלהם על רקע מלחמת "חרבות ברזל".

הבוקר (ראשון) נודע כי אל על לא העלתה רק את מחירי הכרטיסים שלה, אלא גם את מחיריה ליבואנים וליצואנים. כך על פי פרסום ב"דה מרקר", בו נטען בנוסף כי אל על מחזיקה נכון להיום בנתח שוק של 32% בתחום הטסת המטען, זאת על רקע המלחמה והפסקת הפעילות של חברות תעופה בינלאומיות רבות בישראל.

לצורך השוואה, בזמן רגיל אל על מחזיקה בנתח שוק של 21% בלבד בתחום הטסת המטען, כך שמדובר בעלייה דרסטית של 50%, ובהתאם החברה גם העלתה מחירים ליצואנים והיבואנים שעובדים איתה. על פי יבואנים שעובדים עם אל על, המחירים קפצו ב-20% מאז החלה המלחמה. גורם בענף התעופה טען כי "הם התגייסו בזמן מלחמה והיו הוגנים. בסופו של דבר, זה עניין של היצע וביקוש". 

עוד ב-

רשות התחרות פתחה בבדיקת מחירי הכרטיסים באל על

לכתבה המלאה

מחברת התעופה אל על מסרו בתגובה ל"דה מרקר" כי "מפרוץ המלחמה אל על נרתמה להטיס במחיר מוזל עשרות אלפי מזוודות תרומה, לצד ציוד חיוני ללחימה, וממשיכה לעשות כך ככל שיידרש. נתח השוק בתקופה זו מוגבל מול יתר המתחרים המבוססים בתחום המטען המוטס, ומסתכם ב–30%. אל על מנהלת מדיניות מחירים מוקפדת ומותאמת למצב, גם בתחום המטען. המצב הביטחוני הביא לעלייה כללית במחירי המטען המוטס בכל חברות התעופה".