בארץ
רכבת ישראל בהודעה נוסטלגית: זה מה שקרה אחרי 30 שנה
רכבת ישראל הודיעה כי פתחה את מסוף מטענים המחודש בתחנת רכבת בבית שמש. לראשונה מזה כ-30 שנה נכנס לעיר רכבת שבמשקל של מעל אלף טון, כל רכבת כזו מחליפה כ-70 משאיות כבדות

רכבת ישראל הודיעה כי חנכה לאחרונה את מסוף המטענים המחודש בבית שמש. לראשונה מזה 30 שנה, נכנסה לעיר רכבת מטען עם עשרות גלילי פלדה במשקל של מעל אלף טון. במהלך החודש האחרון עברו במסוף כ-15 רכבות מטען המובילות חומרי בנייה שישמשו את חברות הבנייה באזור.
כל רכבת מטען מחליפה כ-70 משאיות כבדות. להגדלת היקף שינוע המטענים יתרונות לאומיים רבים; הורדת הגודש בכבישים ושיפור הבטיחות של כלל משתמשי הדרך, תרומה לאיכות הסביבה באמצעות הורדת מספר רב של משאיות מזהמות מהכבישים, וכן הורדת מחירים לצרכן, שכן שינוע סחורות באמצעות רכבות הוא יעיל ומשתלם הרבה יותר.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב התייחסה למהלך: "הובלת מטענים ברכבת היא יעילה, בטוחה וכלכלית הרבה יותר מאשר במשאיות".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן סיפר: "משרד התחבורה מקדם במרץ את תכניות הפיתוח של רכבת ישראל, בהיקף של 55 מיליארד שקלים. מרכיב חשוב בתוכנית הוא הרחבת רשת הובלת המטענים ברכבת, חיבורם הישיר של נמלי הים לרשת המסילות, והקמתם של מסופי מטען בנקודות אסטרטגיות ברחבי הארץ".
יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני גם הגיב למהלך: "חידוש תנועת רכבות המטענים בבית שמש הינו צעד נוסף לעבר עידן חדש ויעיל יותר של שינוע סחורות באמצעות רכבת במדינת ישראל. רכבת ישראל שמה לעצמה למטרה לשפר את מרקם החיים במדינה, הן בהיבט השירות לנוסע באמצעות השקעה נרחבת במיזמי פיתוח של מסילות חדשות, והן בהיבט שדרוג תנועת רכבות המטען שהשפעתו תורגש לאורך זמן בכל תחומי החיים".
עוד ב-
מנכ"ל רכבת ישראל, שיקו זנה: "מסוף הרכבות בבית שמש, יחד עם מסופי נמלי הים התיכון, יאפשרו להנגיש את הובלת המטענים ברכבת למוקדי תעשייה ולוגיסטיקה ובכך להגדיל את התועלת הכלכלית למשק הלאומי. אנחנו ממשיכים לקדם מיזמי פיתוח בכל רחבי הארץ, שיתרמו בעתיד הקרוב למאמצים הלאומיים לשיקום אזורים אלו, חיזוק כלכלי ותחבורתי, ושיפור מרקם החיים של התושבים".
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה