שנת 2024 מסתכמת כשנה מהקשות שידעה ישראל בכבישים, עם שיא הרוגים בעשור האחרון: 434 במספר, המהווים עליה של 21% מהשנה שעברה. השנה, מסתכמת גם בעליית שיא של 19% במספר התאונות הקטלניות, המצביע על ליקוי חמור בתשתיות ובאופי הנהיגה בכלל כלי התחבורה השונים, מכלים כבדים כגון משאיות ואוטובוסים, וכלה בקלים כמו קורקינטים ואופניים.

עוד מוסיף טופורובסקי לפרט: "מירי רגב ובן גביר רוצים שנחשוב שתאונות הדרכים הן גזירת גורל, אבל הן לא. בעולם מספר ההרוגים בכבישים הולך ויורד ורק אצלנו הוא מזנק, כי אין תכנית רב שנתית, אין אחראי, אין מי שאכפת לו ולכן- אין תשתיות כבישים ראויות, אין אכיפה, אין תחבורה ציבורית אפקטיבית, אנו מספיק שופטי תעבורה ואת מעט החינוך לזהירות בדרכים מקצצים".