החלטה דרמטית התקבלה היום (רביעי) על ידי ועדת הביקורת של חברת התעופה, וזאת לאור מידע שהגיע לחברה רק לאחרונה, על הקשרים העסקיים בין בן זוגה של המנכל"ית של אל על ובין הפניקס. דבר שהעלה ספקות בנוגע לניגודי עניינים סביב העסקה עם הפניקס. עסקה שמאוד חשובה לאל-על לאור התחייבותה למדינה למכירת הנוסע המתמיד כחלק מהמענקים שניתנו לה.

נזכיר: דינה בן טל נכנסה לתפקידה בתחילת אפריל 2022, וחודש לפני כן כבר נחתם מזכר ההבנות עם הפניקס שהגיע לאחר מו"מ. במהלך כהונתה, ביוני באותה שנה, הושלמה מכירת הנוסע המתמיד. אל על וחברת הפניקס חתמו על העסקה, במסגרתה תעמיד הפניקס הלוואה בהיקף של 130 מיליון דולר. במסגרת העסקה הוקצתה להפניקס אופציה לרכישה של עד 25% ממניות חברת המועדון. באל על הדגישו את כניסתה של הפניקס כשותפה אסטרטגית במועדון. כמו כן, אל על מברכת על שילוב הכוחות הצפוי בעתיד בין שתי החברות למטרת שיפור חוויית הלקוח וגיוון הצעות הערך של שתיהן.

מנכל"ית החברה הנכנסת דינה בן טל, מסרה לאחר העסקה כי "״העסקה עם הפניקס היא הבעת אמון, של גוף מוסדי ישראלי מוביל, בעתידה של החברה ובפעולות שלנו להבראתה".

באופן תמוה, שנה לאחר השלמת העסקה, הובא לחברת אל על המידע על הקשרים העסקיים של בן זוגה של המנכל"ית עם הפניקס, וכך הדירקטוריון כמו גם ועדת הביקורת היו צריכים להיכנס לעומקם של הדברים ובדיקת הטענות לניגודי עניינים. על פי הודעת החברה, שלשום והיום אשררו ועדת הביקורת  ודירקטוריון של אל-על את ההתקשרות עם הפניקס, והוסיפו כי "אשר למען הזהירות והסרת הספק יש לראותה כעסקה חריגה עם "אדם אחר" שלנושא משרה בחברה יש בה "עניין אישי"".

הסיבה לאשרור הגיעה לאחר שנבחנו השיקולים המרכזיים על לוחות הזמנים: ניהול המו"מ עם הפניקס עד לחתימת מזכר ההבנות שנחתם במרץ שנה שעברה נעשו לפני כניסתה לתפקיד של דינה בן טל. כמו גם אישור העקרונות והתנאים המהותיים בהתקשרות עם הפניקס על ידי הדירקטוריון שנעשו לפני מינויה למנכ"לית החברה וכלי שהשתתפה בישיבה שבה אושר מזכר ההבנות. זאת הסיבה המרכזית לאשרור על אף שהשלמת העסקה כמו גם קידומה נעשה בבירור במהלך כהונתה של בן טל.

עוד ב-

מנכ"לית החודש: דינה בן טל והמהלכים באל-על

לכתבה המלאה

בחברת אל על הדגישו כי הקשרים העסקיים המתקיימים בין בן זוגה של המנכל"ית לבין הפניקס אינם קשורים להתקשרות החברה וחברת הבת בהסכמי הפניקס. ובכך הם בעצם מאשרים כי קשרי העסקים עדיין מתקיימים. כך או כך, בחברת התעופה לא מסרו כיצד המידע החשוב הגיע רק כשנה לאחר חתימת העסקה, וכיצד נושא חשוב זה של ניגוד עניינים לא עלה באף ישיבה של הדירקטוריון עד כה.