אל על מגדילה באופן משמעותי את צי המטוסים שלה ואחרי שבחודש יוני חתמה על הסכם הבנות לרכישת 20 מטוסי בואינג חדשים. היא חותמת היום על ההסכם הסופי ומקבלת אופציה לרכישת 11 מטוסים נוספים. מדובר בחדשות מרעישות מאוד עבור חברת התעופה הלאומית של ישראל.

מעבר לעובדה שאל על מחדשת את ציח המטוסים שלה וזה חשוב מאוד, בטח צרכנית. הרי שהחברה מפנימה היטב את מעמדה החדש/ ישן בכלכלה הישראלית בטח לאור המלחמה שהביאה להפסקת טיסות של חברות זרות לישראל וממנה, מה שיצר מצוקת מקומות על המטוסים ומכאן כמובן לעליית מחירים.

למעשה 20 המטוסים הראשונים שרכשה אל על מבואינג יכנסו לשירות החל מ-2028 ויסיימו את קליטתם בשנת 2030 ואם החברה תחליט לממש את האופציה לרכוש עוד 11 מטוסים ובכך להגדיל משמעותית את הצי שלה, היא תקבל אותם בין השנים 2030 עד 2032, אז תסתיים הקליטה שלהם.

כל הטוב הזה כמובן עולה כסף ובאל על אומרים הבוקר שהעלות של המטוסים החדשים (לא כולל האופציה) עם חלפים והסכמי שירות וכן הלאה, יסתכמו ב-1.5 מיליארד דולר כשאם החברה תממש את האופציה, העלות תזנק ל-2.5 מיליארד דולר.

נזכיר כי אל על סובלת ממצוקת כסאות פנויים מאז החלה המלחמה. מצוקת הכיסאות נבעה בראש ובראשונה מכך שהישראלים חובבי טיסות לחו"ל, לא מפסיקים לטוס ואם נוסיף לכך את העובדה שהחברות הזרות מבטלות טיסות לישראל וממנה, חוזרות ומבטלות שוב, הרי שחוסר הוודאות הזה גורם לכולם לרוץ לקנות כרטיסים באל על שסובלת בלאו הכי ממצוקת מקומות.

התהליך הזה, עם דרישות הצבא והמערכת הביטחון להטיס חיילי מילואים ולהפנות יותר מטוסים למטען בגלל הבעיות בשינוע הימי בגלל המלחמה, הרי שהמחירים עולים וכדי לאזן אותם אל על צריכה עוד מטוסים, חדישים יותר, עם קיבולת גדולה יותר וכן הלאה. ואת ההחלטה האמיצה הזו קיבלו עכשיו באל על על כל המשתמע, וזה אומר עלויות רכש, קליטה וכן הלאה - לא מבוטלות.

עוד ב-

סמנכ"ל השיווק של אל על: "הביקורת על המחירים - מעסיקה אותנו כל הזמן"

לכתבה המלאה