חברת טסלה ממשיכה בניסיונות לכבוש את השוק האסיאתי, שם יש לה תחרות גדולה במיוחד עם יצרנים מתחרים במחירים נוחים יותר. אחד השווקים עליו מנסה לחלוש טסלה נמצא בהודו, שם יש למדינה לא מעט מחלוקות עם סין.

אחת מהן היא המחירים הגבוהים שגובים בהודו עבור רכבים שלא מיוצרים בהודו, עליהם דורשים דמי מכס בסך 100%, מה שמקשה מאוד לייבא מכוניות תוצרת חוץ למדינה. לטסלה יש מפעל בסין, שם מיוצרות המכוניות שלה, אך כדי שתושב הודו ירצה לקנות לעצמו טסלה, הוא ייאלץ לשלם 100% יותר ממה שהיא עולה במקור.

לכן, בטסלה שוקלים כעת לפתוח מפעל לייצור רכבים בהודו, שם שוק הרכב הפך לרביעי בגודלו בעולם. למרות, שוק הרכבים החשמליים כמעט ולא קיים במדינה. על פי דיווח בסוכנות הידיעות רויטרס, טסלה והבעלים אילון מאסק נמצאים במשא ומתן מתקדם להקמת מפעל לייצור מכוניות במדינה, שיהיה מסוגל לייצר לא פחות מחצי מיליון מכוניות בשנה.

על פי הדיווח, המפעל שעשוי לקום בהודו ישמש גם לשוק ההודי, אך גם לשאר השוק של טסלה באסיה, משם תעביר רכבים לעוד מדינות סמוכות. צוות של טסלה אף נסע להודו במאי האחרון כדי לדון בנושא עם גורמים רשמיים במדינה. על פי הדיווח, כחלק מהמהפכה הירוקה בעולם וכחלק מהמהפכה הירוקה שמנסה לעשות הודו, אחת המדינות המזוהמות ביותר בעולם, הממשלה אף הציעה תמריצים לטסלה עבור ייצור רכב וסוללות.

עוד ב-

טסלה מרסקת מחירים: אלו הדגמים שיוזלו באלפי דולרים

לכתבה המלאה

אבל זה לא הכל. גולת הכותרת מהדיווח היא שהמחיר שהולכת להציע טסלה בשוק ההודי, בעיקר בגלל הייצור הזול, יעמוד על 2 מיליון רופי לרכב אחד (24,401 דולר). לטסלה אין אף רכב שמתקרב לסכומים הללו, כך שלא ברור עדיין על איזה דגם מדובר.