הזמר המצליח עומר אדם טס לפני כמה שבועות עם חבריו לדובאי במטוס מנהלים פרטי, בעלות המוערכת בעשרות אלפי דולרים. אבל הזמר הביא יותר חברים מאשר מספר המושבים.

חברת התעופה סירבה להטיס יותר נוסעים מהמותר, ועל פי דיווח של ניר דבורי בחדשות 12, הדבר הוביל לוויכוח בטונים גבוהים שכן אדם לא הסכים לוותר אפילו על אחד מחבריו, ולבסוף נאלצה חברת התעופה לאתר מטוס מנהלים אחר שהיה פנוי, גדול יותר, והוא זה שהטיס את כל חבורת עומר אדם לדובאי.

אבל כאן לא נגמרה הפרשה. על פי הדיווח, בעקבות המקרה והצעקות ואיתור מטוס המנהלים האחר עבור עומר אדם, הגיע המקרה לרשות התעופה האזרחית שלא האמינה כי מתקיימת תעופה פירטית פיראטית בלי שהיא תדע על כך. 

על מה מדובר? בעלי מטוסים פרטיים מפעילים למעשה שירותי הטסה למקורבים ולבעלי הון שכן באופן רשמי אסור להם להטיס אחרים. שירות ההטסה עובר רק מפה לאוזן מתחת לרדאר של רשויות האכיפה עבור מי שמוכן לשלם על כך ובניגוד לתקנות. זה בוודאי עדיף להם, להרוויח כסף בינתיים, מאשר שהמטוס יעמוד שומם וריק עד הטיסה הבאה שלהם.

מטעמו של עומר אדם נמסר ל-n12 בתגובה: "מדובר בפרסום שקרי ושגוי לחלוטין. תמיד פעלנו ונפעל גם בעתיד על פי חוק".
 

עוד ב-

עומר אדם תחת מתקפה חריפה: לא שווה את הסכומים

לכתבה המלאה

ממשרד התחבורה נמסר בתגובה: "על פי התקנות, חל איסור מוחלט על הטסת אנשים בתשלום, במטוסים פרטיים שאינם מוגדרים כמסחריים. מדובר בעבירה פלילית שנושאת עימה עונש עד שלוש שנות מאסר. השימוש במטוסים פרטיים להפעלה מסחרית התגבר בעולם בשנתיים האחרונות עם פרוץ הקורונה וההגבלות הרבות שחלו על התעופה המסחרית. תופעה זו מאתגרת את רשות התעופה האזרחית (רת"א) בישראל ובעולם, שנדרשת לבחון מחדש אמצעי אכיפה כנגד התופעה. באשר לטענות על 'אכיפה בררנית', הרי שמדובר בטענות שאין להן כל שחר, וטענות דומות שבחן בית המשפט בעתירה שהוגשה נגד אכיפת התקנה, נדחו".