בימים אלה נדרשים משרדי הממשלה לקיצוץ בתקציבים והתאמתם לתקציב החדש של שנת 2024. בתוך כך, מפרסומים שונים, עולה כי במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים נדרשים לקיצוץ נרחב הכולל גם פגיעה אנושה בבטיחות בדרכים.

שנת 2023 הסתיימה לא מכבר ובמהלכה קיפחו את חייהם 359 בני אדם בתאונות דרכים – כמעט הרוג אחד בממוצע בכל יום. תאונות הדרכים גורמות צער, סבל וכאב למאות משפחות שכולות בכל שנה ולעשרות אלפי נפגעים. מעבר לכך, תאונות הדרכים גם גורמות לנזק כלכלי למשק בסך של כ-16 מיליארד שקלים בכל שנה.

במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים נדרשים לקצץ בכסף שמופנה לטיפול בקטעי כבישים אדומים וצמתים מסוכנים (מוקדי הסיכון) ובסלי הבטיחות בדרכים. במסגרת הצעת המחליטים יקוצצו 180 מיליון שקל מהתקציב המוצע לטיפול במוקדי הסיכון – אותם קטעי דרך מסוכנים וצמתים אדומים. בנוסף לכך, ישנה דרישה גם לקיצוץ בסך של  160 מיליוני שקלים מסלי הבטיחות בכבישים.

בשל כך פנה עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק אל שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ביום רביעי, 10 בינואר 2024, בבקשה כי תמנע את הקיצוץ המתוכנן. "לדאבון ליבי, קיצוץ הכסף לשיפור התשתית במוקדי הסיכון מהווה גזר דין מוות לעשרות בני אדם בכל שנה" טוען יעקב ומוסיף "תחום הבטיחות בדרכים נאלץ להתמודד בעשור האחרון עם הפחתה קבועה של תקציבים וחוששני כי לקיחת מעט הכסף אשר מוקצה לנושא החשוב הזה תהווה בכיה לדורות".

מנכ"ל אור ירוק טוען בפניה כי: "הכוונה לקצץ בתקציב המיועד לטיפול בקטעי כבישים אדומים ובצמתים מסוכנים (מוקדי הסיכון) וכמו כן בסלי הבטיחות יוביל באופן וודאי לאובדן חיי אדם באותם מוקדים מרובי תאונות ונפגעים. הנתונים מוכיחים כי באותם מוקדים נהרגים בכל שנה עשרות בני אדם בתאונות דרכים וכי שיפור התשתית ותיקון הליקויים מפחיתים בכ-50% את תאונות הדרכים באותם מוקדים ולמעשה מצילים חיים. הקיצוץ המוצע בסך 180 מיליון שקל מהתקציב לטיפול במוקדי הסיכון יותיר תקציב זעום המיועד להצלת חי אדם, כטיפה בים".
 
בסיום מכתבו מבקש מנכ"ל העמותה משרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב כי תמנע את הקיצוץ המתוכנן בכסף שמופנה להצלת חיי אדם בכבישים ובכך תמנע ממשפחות רבות הצטרפות טראגית למשפחת השכול.

עוד ב-

"המותג מציב סטנדרט גבוה במיוחד": זה הרכב החשמלי שהגיע לארץ

לכתבה המלאה

פניה דומה נשלחה אל ראש הממשלה בנימין נתניהו, שר האוצר בצלאל סמוטריץ', יו"ר ועדת הכספים משה גפני, יו"ר ועדת הכלכלה דוד ביטן, יו"ר ועד המשנה לבטיחות בדרכים בועז טופורובסקי ורכזת תחבורה באגף התקציבים ספיר איפרגן.