יצרנית רכבי היוקרה יגואר מצאה את עצמה בעין הסערה לאחר שחשפה את רכב הקונספט החשמלי החדש שלה Type 00. הרכב הוצג ביריד האמנות במיאמי, אך לא ייכנס לייצור מסחרי אלא מתפקד כהצצה לעיצוב ולכיוון העתידי של החברה.

חשיפת הרכב החדש מגיעה על רקע שינוי כיוון משמעותי של החברה, במסגרתו תהפוך יגואר הופכת למותג רכבים חשמליים בלבד, מהלך אותו ליוותה גם בהשקת לוגו חדש. יגואר הימרה על השינוי הדרסטי בעקבות ירידה חדה במכירות רכבי החברה בשנים האחרונות ותדמית מסורתית ומיושנת ממנה סבלה בשנים האחרונות. יגואר נחשבת לחוליה החלשה בקבוצת JLR (הכוללת גם את לנד רובר, ריינג' רובר ודיפנדר המשגשגות), ומכרה בשנת 2023 67,000 כלי רכב בלבד.

בחודש שעבר הודיעה החברה, על הפסקת מכירת רכבי יגואר חדשים בבריטניה כהכנה למיתוג מחדש המתוכנן לשנת 2026. בהצהרה רשמית מסרה JLR , החברה האם של יגואר, כי הפסקת המכירות בבריטניה נועדה לייצר "מרווח נשימה" לפני חשיפת הקו החשמלי החדש של החברה ומטרתה לשמר את שלושת מפעלי הייצור של יגואר בבריטניה ולהכין את הקרקע לעתיד חשמלי.

הדגמים העתידיים של יגואר צפויים להיות יקרים, עם תג מחיר שמתחיל מ-100,000 ליש"ט.

עוד ב-

טסלה בטוחה לנהג, קטלנית לזה שממול: מחקר חדש בעולם הרכב

לכתבה המלאה

המומחים, בינתיים, חלוקים לגבי הצלחת המהלך. אנליסטים כמו קרל בראואר אמרו ל-BBC כי יגואר "מקריבה את עברה" למען הימור כושל על עתיד טוב יותר; לעומתו אנדי פאלמר, לשעבר מנכ"ל אסטון מרטין, הגדיר את המהלך כ"שינוי כיוון אמיץ". על דבר אחד גם פאלמר וגם האנליסטית ביאטריקס קיים מהמרכז לחקר הרכב, מסכימים: הרכבים החשמליים של יגואר צריכים להיות נגישים יותר. "רכב חשמלי לא יכול להיות מיועד רק לעשירים", אמרה קיים. "יגואר חייבת להתרכז במכוניות שמגיעות לנפח מכירות רחב."