חברת המיקרו-מוביליטי מיה דיינמיקס מודיעה על הזמנות בהיקף 732 כלים מהדגם העירוני Spyqe ממפיצי החברה. המפיץ באיטליה הזמין 300 כלים מדגם Spyqe ובנוסף, המפיץ הישראלי MEU מקבוצת מאיר, הזמין 432 כלים מדגם Spyqe, אשר מיועדים לאספקה בשתי פעימות.

לאור הדרישה מהמפיצים לדגם Spyqe ובהתאם לתוכניות העבודה, החברה מתכוונת להכניס לייצור עוד 1,500 כלים מדגם Spyqe בסוף החודש הקרוב, כאשר ההזמנות החדשות כאמור צפויות להיות מסופקות מתוך הייצור המתוכנן.

יצוין, כי הכלים המיועדים לשוק הישראלי יעברו התאמות נדרשות ועמידה בדרישות הרגולציה הרלוונטיות לשוק הישראלי. אספקת ההזמנה של המפיץ הישראלי כפופה להשגת האישורים הרגולטוריים הנדרשים להכנסת הכלים לישראל.

הדיווח היום מגיע בהמשך לדיווח החברה מיום ה-10 בפברואר, במסגרתו החברה הודיעה כי הכניסה לייצור כלים בהיקף של כ־1,000 יח' מדגם Mia Four בגרסאות שונות וכן התקשרה בהזמנות לרכיבי שלדה ולמערכות מתלים בהיקף המיועד לאפשר הרכבה של לפחות כ־5,500 כלים נוספים הן מדגמי Mia Four והן מדגם Spyqe העירוני, וזאת כחלק מהערכות תפעולית לשנת 2026. 

ה-Spyqe הנו קורקינט חשמלי ארבע-גלגלי חדשני המבוסס על מערכת המתלים הייחודית (מוגנט פטנט) שפותחה בחברה המציבה סטנדרט בטיחותי חדש בתחום הקורקינטים החשמליים. מדובר בכלי מוקטן ונגיש כלכלית במחיר משוער לצרכן של כ-3,000 דולר ליחידה. 

הכלי העירוני, במשקל של כ- 35 ק"ג בלבד (רמת משקל זהה לקורקינטים דו־גלגליים מובילים בטווח של 28–40 ק״ג) וברוחב של 50 ס"מ מייצר משתלב היטב במרחב העירוני ומספק לרוכב יציבות ובטיחות שאינה קיימת בקורקינטים דו-גלגליים.

הוא בעל יכולת בלימת פתע גבוהה ומעבר נקי של מכשולי דרך הודות ליתרונות אחיזת ויציבות יוצאת דופן בזכות מערכת המתלים הייחודית שלו בעלת תכונת ההטיה (Tilt). היכולות האלו עוזרות לדחות כ-50% מתאונות הדרכים עם נפגעים מרכיבה על קורקינטים שע"פ מחקרים, נגרמות בעקבות מפגעי תשתית, בניהם: כביש משובש, מפגעים ועצמים על הקרקע, בורות, שעשויים להוביל להתהפכות של הרוכב או משטח רטוב וכתמי שמן שעשויים להוביל להחלקה ותאונות במקרה של בלימת פתע.  

עוד ב-

הבורסה בהודעה למשקיעים: אלו המניות שזינקו ביותר מ-100% בשנת 2025

לכתבה המלאה

הכלי החדש, בעל עיצוב קומפקטי ומהירות מבוקרת של בין 20-25 קמ"ש (בהתאם לתקינה בכל מדינה) נבנה להשתלבות במרחב העירוני כשהוא מעניק בטיחות גבוהה יותר לרוכב והולכי הרגל במרחב העירוני.