הישג נוסף לסיפיה ויז'ן הישראלית: החברה הודיעה הבוקר (ראשון) כי ביום חמישי נודע לה על זכייה במכרז לשילוב מערכת ה-Driver Sense שלה בדגם חדש של טנדר מתוצרת אחת היצרניות המרכזיות בסין, המיועד לשיווק בארה"ב, אוסטרליה וניו-זילנד. המערכת תשולב ברכב החדש בזכות שיתוף פעולה עם חברת הרכיבים והייעוץ לתעשיית הרכב HiRain, שתטמיע את המערכת כחלק ממכלול החלקים שתספק לאוטו טנדר מסתורי, על גבי שבב של חברת OmniVision. תחילת ייצורו של הדגם מתוכננת עוד השנה – כך שסביר להניח ששנת הדגם הרשמית הראשונה היא 2024.

סיפיה ציינה בהודעה כי כעת היא חתומה על חוזים לשילוב המערכת ב-29 דגמי רכבים של 6 יצרניות, הכוללות 'יצרן רכב חשמלי בארה"ב' (אין כאן הרבה אפשרויות – אם זו לא טסלה, זו כנראה Lucid או Rivian, שכן כל יתר יצרניות הרכב החשמלי האמריקאיות קטנות מכדי לזכות לאזכור), לצד SAIC וצ'רי – יצרניות הרכב המדורגות 3 ו-9 בסין.

המערכת המדוברת היא מוצר הדגל של סיפיה ההרצליינית, שנוסדה ב-2005 על ידי איתי כץ ונקראה במקור EyeSight. תחילה היא ייצרה מערכת לשליטה על טלפונים ומכשירים חכמים אחרים באמצעות תנועות ידיים באוויר, ששולבה במכשירי Oppo, ומאוחר יותר עברה למערכות ראייה ממוחשבת חכמות כלליות יותר, שהיישום הנוכחי שלהן ברכבים מסוגל לנתח את פניו של הנהג על מנת לזהות האם הוא עייף, 'מנקר' או סתם מרוכז בסמארטפון בזמן הנהיגה. כך, ניתן למנוע מנהגים לא כשירים להתניע את הרכב, 'לעורר' את הנהג על ידי התראות שונות או להכניס לפעילות מערכות עזר למניעת תאונה.

"הבחירה בטכנולוגיה של סיפיה לניטור נהג על ידי יצרן רכב וספק Tier 1 חדשים, המשתפים איתנו פעולה לראשונה, מהווה הוכחה נוספת לאיכות ולאמינות של מערכת ה-Driver Sense וליכולתה לספק חווית נהיגה בטוחה יותר לנהג ולנוסעים", מסר יהודה הולצמן, מנכ"ל סיפיה. "אנו ממשיכים לפעול להרחבת שיתופי הפעולה עם יצרניות רכב חדשות ולהעמקת החדירה לשווקים נוספים".

עוד ב-

סיפיה מגייסת עשרות מיליוני שקלים בפעם השנייה

לכתבה המלאה

בתגובה להודעה זינקה מניית סיפיה ביותר מ-11% ל-71 אג', אך לאחר מכן 'נרגעה' ונסחרת כעת בשער המהווה מעט פחות מ-6.5% עלייה משער הסגירה של יום חמישי.