נראה שלו רק מדינת ישראל תפתור את בעיית הפקקים, לא יישארו לה עוד הרבה בעיות אמתיות. הפריון יעלה, רמת החיים והרווחה הנפשית ישתפרו פלאים, וכולם ירוויחו. אולם עד שיפעלו פה קווי מטרו ורכבות שיניעו מיליוני אנשים, לצד כבישים רחבים ויעילים, נוכל להתנחם בכך שתל אביב היא העיר ה-67 בחומרת הפקקים שלה בעולם, מתוך 390 ערים שנבדקו.

לונדון הייתה העיר האיטית ביותר בשנה שעברה, על פי TomTom Traffic Index 2022. בממוצע, תושבי לונדון יכלו לצפות שייקח להם 36 דקות ו-20 שניות לנסוע רק 10 קילומטרים, ולשבת בפקק כ-325 שעות בשנה.

בתל אביב לעומת זאת, לקח בממוצע 20 דק' ו-10 שניות לעשות את אותו מרחק, והנוסעים בה עמדו "רק" 216 שעות בפקק בשנה. ירושלים במצב רק קצת יותר טוב, עם 18 דק' ו-50 שניות ל-10 ק"מ, וממוקמת במקום ה-79.

עוד בצמרת הרשימה: שתי ערים הודיות בעשירייה הראשונה. בנגלור עם זמן נסיעה ממוצע של 29 דקות ו-10 שניות ל-10 ק"מ ופונה עם ממוצע של 27 דקות ו-20 שניות. במקומות התשיעי והעשירי היו לימה, בירת פרו עם 27 דקות ו-10 שניות וכן מנילה, בירת הפיליפינים עם 27 דקות ל-10 ק"מ.

פריז במקום ה-11 עם 26 דק' ו-10 שניות ל-10 ק"מ, ומיד אחריה רומא עם 25 דק' ו-40 שניות.

מדד התעבורה מבוסס על נתוני נסיעות של נהגים אנונימיים במטרופולין הגדול יותר או ברדיוס של 5 ק"מ ממרכז העיר של 390 ערים ב-56 מדינות, לאורך שנת 2022.

עוד ב-

העיר הזאת היא שיאנית הדוחות על שימוש בטלפון בזמן נהיגה

לכתבה המלאה

TomTom מדווחת כי העלייה במספר העובדים שחזרו למשרד בשנת 2022 נתקלה בגידול בזמני הנסיעה בכמעט שני שלישים בערים שנותחו. עם עליות מחירי הדלק השנה, החברה גם בחנה כמה נהגים משלמים במהלך השנה, וגילתה שעם הגודש, גם צריכת הדלק עלתה. הונג קונג נפגעה קשה במיוחד, והפכה לעיר היקרה ביותר לנהיגה בה, עם יותר מ-1,000 דולר ששילם נהג הנוסע מדי יום בשעות העומס.