חברת הספנות היפנית ONE, מהמובילות בעולם בתחום הובלת מכולות, תעגון ותפרוק החל משבוע הבא בנמל חיפה באופן קבוע, כחלק מהעמקת פעילות הנמל בתחום פריקת המכולות, והגדלת התחרות בנמלי הים.

בדיקה של מכון המחקר של הכנסת העלתה כי זמן הפריקה והטיפול של אוניות מכולה בנמל חיפה קצר ויעיל משמעותית מאשר באשדוד. כך, על פי המחקר, בשנת 2022 זמן השהיה של אוניית מכולה בנמל חיפה עמד בממוצע על 29.4 שעות, לעומת שהיה של 47 שעות באשדוד. פער גדול קיים גם בזמן ההמתנה: 7.2 שעות בנמל חיפה לעומת 17.3 שעות באשדוד, וכן בזמן הפריקה: 22.2 שעות בחיפה לעומת 29.7 שעות באשדוד. פירות התחרות ופריקת המכולות היעילה בנמל חיפה מתגלגלים להפחתת יוקר המחיה, ממנו נהנים כלל האזרחים. 

הקו שיגיע מדי שבוע לנמל חיפה יאפשר יבוא ויצוא מ/אל נמל חיפה ליעדים רבים ברחבי העולם, וזאת דרך נמל דמיאט שבמצרים הנמצא לחופי הים התיכון סמוך לכניסה לתעלת סואץ. חברת הספנות היפניתONE  Ocean Express  תשיק את הקו החדש שייקרא ישראל אקספרס, כאשר האונייה הראשונה בקו -MITO  - תגיע לחיפה ב-28 באפריל. 

עוד ב-

מכירת נמל חיפה: המדינה מקסמה את ההכנסות תודות לשיטת מכרזים מתקדמת

לכתבה המלאה

יו"ר דירקטוריון נמל חיפה רון מלכא: "אנו ממשיכים לקדם את נמל חיפה כנמל הלאומי של מדינת ישראל, וכנמל היעיל בישראל בשינוע מכולות. הקו החדש פותח את ישראל ליעדים נוספים ברחבי העולם ומגביר את התחרות. קבוצת אדני-גדות ממשיכה קדימה ביישום תוכניותיה במלוא המרץ, על מנת להביא להורדת יוקר מחייה בישראל".