כנס איגוד מהנדסי ואדריכלי הערים באילת, שמארח את בכירי התכנון והבנייה ואנשי הנדל"ן המובילים בישראל, מתמקד באתגרים בהם נתקלים המהנדסים והאדריכלים ובנושאים הבוערים של עולם הנדל"ן, בהם: שיקום הדרום והצפון, תכנית כוללת להתחדשות עירונית, תכניות בינוי עיצוב, פרויקט המטרו, התכנון לציבור החרדי ועוד.

הכנס מתקיים בין התאריכים 16-19 בספטמבר ובכירי הנדל"ן בישראל מתכנסים במלון יו מג'יק פאלאס באילת, במסגרת הכנס השנתי של מהנדסי ואדריכלי הערים. הכנס עוסק בשאלות המקצועיות והמרכזיות בעולמות התכנון, ההנדסה והבנייה.

60 אחוז מאוכלוסיית המדינה גרים בארבעת המטרופולינים של ישראל - ולכן חשיבותו של הפאנל בנושא שהפגיש את מהנדסי ארבעת ערי המטרופולין של ישראל לדון באתגרים התכנוניים והמתחים בין השלטון המקומי לשלטון המרכזי.

אודי כרמלי, מהנדס העיר תל אביב-יפו: "לצערי אין ניהול מטרופוליני בישראל. יש בזבוז של יותר מדי פרויקטים שהמדינה מקדמת אבל אין אסטרטגיה סדורה. צריך להתמקד באיך לשמור על ייחוד כל אחד מהיחידות במטרופולין – רמת אביב לעומת פלורנטין וכו' - ומצד שני חיזוק המערכת האחודה, ופה אנחנו נכשלים בגדול. אין סינכרון ברמת התשתיות ויעדי אוכלוסיה ותעסוקה -אלא קניבליזציה, מי משתמש בפארק של מי אם לא נצליח לייצר רשויות על ולאחד תהיה בעיה לכולנו".

"האתגר המרכזי במטרופולין תל אביב", המשיך כרמלי, "הם היחסים בין השלטון המקומי לשלטון המרכזי והארצי", הוסיף כרמלי. יש תסכול רב שאתה ברשות המקומית צועק ואף אחד בממשלה לא עונה, הארצי מאוד דומיננטי- החל ממערך החקיקה המטורף, ללא קשר לאתגרים התכנוניים- ומי שסובל מהטעויות וגם מאשימים אותו בסוף זה הרשות המקומית. שלטון מרכזי צריך לעסוק באסטרטגיה לאומית ולהציב יעדים לערים. אתה תגיד כמה - ואני אגיד איך. אבל זה הפך כל כך הזוי. כמות ההתעסקות בפרטים הבירוקרטיים היא הזויה. כל אחד הפך למלך".

עוד הוסיף: "אם לא נתגבר על האובססיה של השלטון המרכזי לשליטה הרשויות המקומיות- הרשויות לא יוכלו לפרוח. מנהל התכנון והממשלה הם לא אוייבים אבל אין תקשורת וזה התפקיד שלנו ליצור אותה כי זה לא יקרה מהצד השני".

תמר פוריה, מהנדסת העיר באר שבע: "במטרופולין יש תזוזה מההסתכלות הפנימית העירונית אל הערים הסובבות. באר שבע מספקת תשתיות לכל מרחב הנגב - בריאות, תרבות, השכלה גבוהה, אבל אין לנו עזרה בנושא מהממשלה - נתנו הטבות מס ליישובים מסביב ולא לבאר שבע. חסרה הראייה הלאומית שדואגת לחזק את עיר המטרופולין".

פוריה הוסיפה ש"לפני שנה וחצי אושרה תכנית בצומת שוקת שמוספית מעל מיליון מ"ר תעסוקה ומסחר. המימוש - וואלה לא יודעת. הפתרון לא תמיד תכנוני. צריך להיות מנוהל ברמה אסטרטגית מערכתית וזה לא קורה עדיין. שיח ושת"פ זה מעולה אבל צריך יד מכוונת. הנגב יאבד את הרוב היהודי שלו עוד 20 ומשהו שנה. לצערי לא עוסקים בזה. לא שואלים שאלות גדולות".

יואל אבן, מהנדס העיר ירושלים: "ירושלים חסרה בשטחים אז אפשר לנצל משאב של ערי לוויין כדי להתמודד עם גידול העיר וגידול המדינה. צריך להשקיע בתחבורה ותשתיות נוספות כדי ליישם את זה. צריך לדעת לייצר שיתופי פעולה. בירושלים גודל המטרופולין גם לא מוגדר עד הסוף. לא חייב תעסוקה פה ומגורים שם, יכול להיות גם וגם. עשינו ישיבה עם מטה בנימין וגם גבעת זאב כדי לשתף פעולה ולהביא יתרונות מטרופוליניים. הסך של ערי המטרופולין צריך להיות גדול מסכום חלקיו, וצריך לרתום לטובת המטרופולינים את משאבי מדינה".

עוד ב-

"50% נשים": זו האישה שמונתה לתפקיד מהנדסת העיר

לכתבה המלאה

אריאל ווטרמן, מהנדס העיר חיפה: "זה לא עניין של גודל אלא של תפקוד. מצטרף לתמר ואודי בביקורת על היעדר אסטרטגיה. אצלנו הניהול לפי המפלגה הנכונה ולא בהתאם לצרכים של המטרופולין".