ניסיון הדחת מנכ"ל הרכבת, מיכה מייקסנר, נתקל בקשיים לאחר שישיבת הדירקטוריון שנועדה להתקיים במטרה להדיח אותו ותוכננה להיום (שלישי), נדחתה לאחר שארבעה דירקטורים מתוך שמונה הודיעו ליו"ר כי הם לא מתכוונים להגיע. משמעות מהלך זה היא שלא ניתן להשלים את הליך ההדחה מכיוון שאין רוב ואי אפשר לקיים דיון באופן חוקי.

מי שמוביל את הליך ההדחה הוא משה שמעוני, יושב ראש דירקטוריון הרכבת ומינוי של רגב מהקדנציה הקודמת שלה. השניים מנסים להדיח את מייקסנר כבר תקופה ארוכה, אף שהוא נחשב למנכ"ל מקצועי ומוערך שקידם את הרכבת באופן משמעותי.

עוד ב-

אלקטרה תעניק למנכ"ל אופציות במיליוני שקלים למרות התנגדות בעלי המניות

לכתבה המלאה

נזכיר כי העילה הרשמית להדחה מצדו של שמעוני הוא "קידום רכש קרונות" שלא בוצע. משרד האוצר מצידו "התגייס" לעזרת מייקסנר במכתב ששלחו סגן הממונה על התקציבים איליה כץ, וסגן בכיר לחשב הכללי יובל רז, בו הם מאשרים לו להקדים את רכש הקרונות המתוכנן. במכתב נכתב כי: "במסגרת אישור תקציב המדינה לשנים 2022-2021 סוכם בין משרדי האוצר והתחבורה על תוכנית הרכש של רכבת ישראל שכללה הצטיידות משמעותית בקרונות נוספים החל משנת 2026".