החלטת שרת התחבורה, מרב מיכאלי, להפעלת הרכבת הקלה בתל אביב בשבת, ממשיכה לעורר סערה, כאשר הפעם מעיתון "הארץ" שיצא נגד החלטתה דווקא בגלל הטיימינג המאוחר שלה: "בהתנהלותה היא שיחקה לידי החרדים".

נזכיר: כבר בשלהי חודש אוגוסט האחרון, הנחתה מיכאלי את יו"ר נת"ע עו"ד מיה ליקוורניק לבצע ניתוח השלכות תפעוליות ותקציביות על מנת לאפשר את הפעלת הקו האדום של הרכבת הקלה בשבתות באופן קבוע.  כך היא הסבירה את החלטתה: "לאזרחיות ואזרחי ישראל מגיע שיסתיים המצור בסוף השבוע. תמיד האמנתי שאסור להגביל את חופש התנועה של אזרחיות ואזרחי ישראל, לא ביום, לא בשעה ולא בשום כלי תחבורה, רכב פרטי או אוטובוס ציבורי. כיום יותר ויותר מהציבור הישראלי זקוק לתחבורה הציבורית במהלך סוף השבוע, רוצה אותה וגם רבות ורבים מאלה שלא ישתמשו בה, תומכים בה".

את החלטתה הסופית פרסמה שרת התחבורה בתחילת החודש, כאשר הכריזה כי הקו האדום של הרכבת הקלה יפעל בשבת החל מעוד שנה.  לפי הצהרה זו התבקשה נת"ע (נתיבי תחבורה עירוניים) לבדוק מה תהיה העלות של הפעלת קו זה במהלך ימי השבת והחג. בבדיקה נמצא כי בעקבות הפעלת הרכב בימי שבת וחג, הגידול בבלאי והתחזוקה, שכר עובדים ועוד תעלה למדינה כ-70 מיליון שקל בשנה.

במאמר מערכת של הארץ דווקא יצאו נגד החלטתה וזאת בעקבות הטיימינג המאוחר בו בחרה לממש את החלטתה שכן, לדברי העיתון, לא עשתה דבר מרגע שמונתה לתפקיד כדי לקדם את התחבורה הציבורית בשבת ונזכרה בזאת רק כשהממשלה נפלה: "בהתנהלותה היא שיחקה לידי החרדים, שמתנגדים לנסיעה בשבת, ופגעה במאות אלפי נוסעים שהיו אמורים ליהנות מהאפשרות הזאת ולוותר על השימוש ברכבם הפרטי", ביקרו בחריפות בהארץ, ואך כינו זאת כ-"מחדל", וחתמו: "מיכאלי פשוט פישלה".

בהארץ גם ביקרו את הקמפייו שעורכת מיכאלי סביב הפעלת הרכבת בשבת ומכנים זאת "לעג לרש": גם בגלל איחור הטיפול בבעייה שבכך יוביל שאולי החלטתה לא תתממש, וגם בעקבות קישוש הקולות אותם היא מחפשת "כאילו היא באמת דאגה לציבור הנוסעים".

 שרת התחבורה בחתונת נכדתו של ח"כ משה גפני מיהדות התורה. מן הארכיון

עוד ב-

אייל גולן חוטף ממרב מיכאלי: "מרתיח את הדם"

לכתבה המלאה

יש לציין, כי על פי סקר של עמותת חדו"ש - לחופש דת ושוויון, 75% מהציבור היהודי הבוגר בישראל תומך בהפעלת תחבורה ציבורית בשבת. על פי ממצאי הסקר שערך מכון סמית עולה כי בקרב התומכים 37% סוברים כי יש להתיר לממשלה לאשר תחבורה ציבורית בשבת ולהחליט על  הנתיבים, התכיפות והיקף השירות. 38% נוספים סוברים כי יש לתת לכל רשות מקומית להסדיר זאת עבור תושביה. רק 25% גורסים שיש לאסור בחוק תחבורה ציבורית בשבת. בקרב מצביעי מפלגות הקואליציה מגיע שיעור התמיכה לכ-95% ומעלה, 79% בקרב מצביעי ימינה ותומכים בכך גם 68% ממצביעי הליכוד.