כחברה ממשלתית מובילה, ובהתאם להחלטת הממשלה משנת 2018, פועלת הרכבת לקידום חדשנות בתחומי פעילותה השונים, וכן לסיוע למגזר הטכנולוגיה הישראלי, לטובת המשך המובילות הישראלית העולמית בתחום, ושימור מעמדה של ישראל כ-StartUp nation.  

הרכבת מובילה בשנים האחרונות תהליכי חדשנות אשר ישמשו אותה גם בהמשך כמנוע צמיחה לקידום תחבורה ציבורית חכמה, יזמות ופיתוח עסקי. כיום ברכבת עשרות מיזמים בתהליכי POC  (Proof of concept) אותם משלבת הרכבת בכל תחומי פעילותה, החל ממערכות נגישות מתקדמות לטובת שיפור השירות לנוסעים עם מוגבלויות, דרך מערכי סייבר מתקדמים וחדשניים המתמחים בתחום הרכבתי, ובמערכות מבוססות AI (בינה מלאכותית) לניהול ותחזוקת תשתיות הרכבת, במתחמים, בקרונות ובתחנות, מתוך מטרה להטמיע את המוצרים והטכנולוגיות לשיפור וייעול פעילות הרכבת. 

לצד השקעת משאבים בתחומי החדשנות ובמיזמים, משמשת הרכבת כבטא סייט (אתר בדיקות היתכנות) למיזמים רבים הנעזרים בטראפיק (תנועת הנוסעים) הגבוה בתחנות הרכבת, קשת הפעילות הנרחבת, פריסת התשתיות הנרחבות והיבטי שירות, נגישות, אבטחת מידע, עסקים ועוד. 

כעת חוברת רכבת ישראל לקרן ההון סיכון Ventures  Saronaומחפשת מיזמים וסטארטאפים פורצי דרך לטובת קידום ושיפור מערך התחבורה הציבורית ושדרוג השירות לנוסעים. המיזמים שייבחרו ייהנו משורת יתרונות שיש לרכבת להציע כגון אתרי בדיקות היתכנות מבוקשים (בטא סייט), מימון הפיילוטים, צוות מומחים ליישום הפתרונות ושיתוף הפעולה אסטרטגי במידת ההצלחה של המיזם.

בין השאר, מחפשת רכבת ישראל טכנולוגיות ופתרונות בנושאים כגון בינה מלאכותית (AI) המשתלבת עם עולם התוכן הרכבתי והאתגרים הרבים בו, אבטחה באמצעות רחפנים, מציאות רבודה ומדומה ועוד. חברות, יזמים ויזמיות, וסטארטאפים מוזמנים להציג את מועמדותם בקישור הבא עד סוף ספטמבר 2024.

יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני: "כחברה ממשלתית מובילה, ובהתאם להחלטת הממשלה משנת 2018, פועלת הרכבת לקידום חדשנות בתחומי פעילותה השונים, וכן לסיוע למגזר הטכנולוגיה הישראלי, זאת לטובת המשך המובילות הישראלית העולמית בתחום, ושימור מעמדה של ישראל כ-StartUp nation."

עוד ב-

רכבת ישראל בכאוס: הבכירים נוטשים, העובדים בתלונות קשות

לכתבה המלאה

שיקו זנה, מנכ"ל רכבת ישראל: "יחד עם שותפינו ממשרד התחבורה, אנו מובילים היום תהליכים ופרויקטים שיאפשרו לא רק לסגור פערים ביחס לעולם, אלא גם להמשיך את קפיצת הדרך ולהציב את הרכבת בחוד החנית של הטכנולוגיות הרכבתיות העולמיות, באמצעות החדשנות ושילוב טכנולוגיות מבוססות בינה מלאכותית, נמשיך ונשפר את השירות לנוסעים ונייעל את העבודה הרכבתית."